昨天下了大夜班之後回到家，一較就睡到下午六點，一天就這樣浪費掉，心情真不爽。今天來辦公室和同事聊，他說之前下了大夜還會想去做其他事情，像是去書店看書，可是書一拿起來整個人就昏死過去，提前升級成失智老人。我說上次去吃早餐順便去逛書店，回家時一上公車就睡死，還好快到家的時候就醒過來。真是越來越像失智老人了。
昨天晚上大約十一點的時候接到一個用戶打來申告無法上網，我幫她把線路訊好重送之後，再連線就可以上網了。她問，這麼晚了還要工作啊？我說是啊，她就說：「感謝有你！」我笑著說謝謝，心裡真是超感動的，@@。另一個同事大頭就倒楣了，他兩點多接到一通電話，從去年九月就沒有繳錢，想當然爾電話早就被拆掉了，大頭跟她講了很久，最後用戶較大頭去找主管來，大頭只好去把正在睡夢中的鳳珠姐叫醒，結果用戶說，她要申告大頭服務態度不好，還把她的電話推給"志工媽媽"，鳳珠姐說，我不是志工，我是員工，我是輪值主管。聽到這裡我快笑死了，根本也沒人跟她說什麼志工，全是她自己說的，她要申訴只好讓她申訴，可憐的大頭，遇上她算他倒楣。就像我之前日記裡也抱怨過的一樣，有些客戶真的是從澳洲騎機車來的，當客服的人常常可以遇到很極端的現象，可能前一個對你的服務滿意得不得了，下一個就可能要申告你，我只能keep fingers cross囉！
本來不急著知道昨天一級方程式澳洲站的比賽結果，可是晚上華視新聞有播，Ferrari的兩台車包辦了前二，第三名是Renault的西班牙車手Alonso。不知道台灣的媒體什麼時候也開始關心起F1了，以前也不是沒報過，不過大多是有重大車禍，才會有新聞版面。嗯，還有開幕戰也會報，其他的時候，在台灣根本感覺不出F1是世界上觀看人口僅次於世界杯足球賽的運動。今年國內轉播的媒體多了緯來體育台，希望能多增加一點看比賽的人。感覺這幾年下來台灣看F1的人也多了不少，只是感覺，從網路上的討論來觀察，不過還是比不上像是NBA還是棒球。F1這幾年也積極搶攻亞洲市場，今年就多了上海和巴林兩戰，原先幾乎都再歐洲的站場漸漸移往亞洲。有些我很喜歡的賽到像是比利時的Spa、奧地利的A1-Ring都看不到了，在歐洲的比賽有些是因為菸商廣告不能出現，使得贊助經費銳減比賽辦不下去，另一個原因是環保意識的抬頭。嗯，講到環保，賽車真的是很不環保的運動，要壓榨出那麼大的馬力真的要消耗很多燃料，也排出很多廢氣，這也是這項運動遭致攻擊的主因，倒不是大家想到的危險。早年賽車真的是玩命，我說的早年是上個世紀中的事情，後來當然隨著事故的發生，大家也著手開始注重車手安全。賽車場上的研究發明，最終還是運用在我們一般人使用的房車上，沒有賽道上激烈的競爭，也沒有汽車工業的進步，大家也就沒這麼快可以享受舒服又安全的房車。
言歸正傳，今天的比賽結果如下：
名次 車號 車手 車隊 輪胎 與第一名差距
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 0'00"000 3
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 0'22"200 + 0'22"200 3
3. 8 ALONSO Renault M 0'49"200 + 0'49"200 3
4. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'15"800 + 1'15"800 3
5. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'23"000 + 1'23"000 3
6. 9 BUTTON BAR Honda M 1'29"900 + 1'29"900 3
7. 7 TRULLI Renault M 1 lap(s) 3
8. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1 lap(s) 2
9. 10 SATO BAR Honda M 1 lap(s) 3
10. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1 lap(s) 3
11. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 2 lap(s) 2
12. 16 DA MATTA Toyota M 2 lap(s) 3
13. 17 PANIS Toyota M 2 lap(s) 2
14. 19 PANTANO Jordan Ford B 2 lap(s) 2
回家看重播我再把心得放上來，不過看了這個結果，McLaren今年的開始真是不妙，不會是車還有問題吧？
晚上到公司，才知道修十二點到三點半，高興是高興，不過今天下午我得去醫院，如果時間夠的話(或是說我沒有太想睡的話)，我可能還得回基隆去找牙醫。這下我一回宿舍就得睡了，然後再痛苦萬分的爬起床，歹命啊！
Monday, March 8, 2004